1 En hjulvalgsteknik til formgearslibning (maj/juni 1986)
Indtil for nylig blev slibning af formgear næsten udelukkende udført med traditionelle slibeskiver, der kunne klædes.I de senere år er præformede, belagte cubic Boron Nitride (CBN) hjul blevet introduceret til denne operation, og en betydelig mængde litteratur er blevet offentliggjort, der hævder, at konventionelle slibeskiver vil blive fuldstændig udskiftet i fremtiden.CBN-hjulets overlegne bearbejdningsegenskaber er ikke bestridt i dette papir.
2 Fremstilling af profil- og ledningsmodifikationer i gevind- og profilslibning (januar/februar 2010)
Moderne gearkasser er kendetegnet ved høje momentbelastningskrav, lavt kørestøj og kompakt design.For at opfylde disse krav anvendes profil- og leadmodifikationer oftere end tidligere.Dette papir vil fokusere på, hvordan man fremstiller profil- og blymodifikationer ved at bruge de to mest almindelige slibeprocesser - gevindskive og profilslibning.Derudover vil vanskeligere modifikationer - såsom defineret flankedrejning eller topologiske flankekorrektioner - også blive beskrevet i dette papir.
3 Indflydelse af CBN-slibning på kvalitet og holdbarhed af drivtogskomponenter (januar/februar 1991)
Fordelene ved CBNs fysiske egenskaber i forhold til konventionelle aluminiumoxidslibemidler i slibeydelsen gennemgås.Forbedret overfladeintegritet og konsistens i drivlinjeprodukter kan opnås ved den høje fjernelseshastighed af CBN-slibningsprocessen.Indflydelsen af CBN-skiveoverfladebehandlingsproceduren på slibeydelsen diskuteres også.
4 slibning af spor- og spiralgear (juli/august 1992)
Slibning er en teknik til finish-bearbejdning, ved hjælp af en slibeskive.Det roterende slibeskive, som generelt har en speciel form eller form, når det er lavet til at ligge an mod et cylindrisk formet emne, under et sæt af specifikke geometriske forhold, vil producere en præcisionspore eller spiralformet tandhjul.I de fleste tilfælde vil arbejdsemnet allerede have tandhjul skåret på det ved en primær proces, såsom hobbing eller formning.Der er grundlæggende to teknikker til slibning af gear: form og generation.De grundlæggende principper for disse teknikker med deres fordele og ulemper er præsenteret i dette afsnit.
5 CBN-gearslibning – en vej til højere belastningskapacitet (november/december 1993)
På grund af den bedre varmeledningsevne af CBN slibemidler sammenlignet med konventionelle aluminiumoxidskiver, CBN slibeproces, som inducerer resterende trykspændinger i komponenten og muligvis forbedrer den efterfølgende spændingsadfærd.Denne afhandling er genstand for megen diskussion.Især nye japanske publikationer hævder store fordele for processen med hensyn til en øget komponentbelastningskapacitet, men giver ikke yderligere detaljer vedrørende teknologien, testprocedurerne eller komponenterne, der er undersøgt.Denne situation trænger til afklaring, og af denne grund blev effekten af CBN-slibematerialet på slidadfærden og tandfladebelastningskapaciteten af kontinuerligt genererede jordgear undersøgt yderligere.
Slibning af 6 gear bliver gammel (juli/august 1995)
I jagten på stadig mere krævende og kompakte kommercielle gear, spiller præcisionsslibemidler en nøglerolle i produktionen – en rolle, der kan forkorte cyklustiden, reducere bearbejdningsomkostningerne og imødekomme den voksende markedsefterspørgsel efter sådanne krav som lette vægte, høje belastninger, høj hastighed og stille drift.Brugt sammen med slibemaskiner af høj kvalitet, kan slibemidler levere et nøjagtighedsniveau, der er uovertruffen af andre fremstillingsteknikker, og omkostningseffektivt opfylder AGMA gears kvalitetsniveauer i intervallet 12 til 15.Takket være fremskridt inden for slibe- og slibeteknologi er bearbejdning blevet et af de mest levedygtige midler til at slibe hurtige, stærke og støjsvage gear.
7 IMTS 2012 Produkt Preview (september 2012)
Forhåndsvisninger af produktionsteknologi relateret til gear, der vil blive vist på IMTS 2012.
Indlægstid: 13. december 2021